{"id":541830,"date":"2010-04-23T04:17:08","date_gmt":"2010-04-23T08:17:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3518\/kia-cerato-ganha-premio-top-safety-pick-do-iihs-nos-eua"},"modified":"2010-04-23T04:17:08","modified_gmt":"2010-04-23T08:17:08","slug":"kia-cerato-ganha-premio-%e2%80%98top-safety-pick%e2%80%99-do-iihs-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/541830","title":{"rendered":"Kia Cerato ganha pr\u00eamio \u2018Top Safety Pick\u2019 do IIHS, nos EUA"},"content":{"rendered":"

\"Kia
\nSeguindo os passos do crossover urbano Kia Soul<\/a>, o sed\u00e3 <\/a>Kia Cerato <\/a>(conhecido como \u2018Forte\u2019 em alguns mercados) foi reconhecido pelo Instituto de Seguran\u00e7a para Prote\u00e7\u00e3o nas Estradas (IIHS, sigla em ingl\u00eas), dos Estados Unidos, e recebeu o pr\u00eamio \u2018Top Safety Pick’ 2010 na categoria Carro Pequeno. O novo Cerato, que substituiu o modelo Kia Sephia no segmento de sed\u00e3s compactos, recebeu a honra m\u00e1xima da organiza\u00e7\u00e3o ao ganhar a nota ‘Bom’ \u2013 a mais alta de todas \u2013 em crash test de seguran\u00e7a frontal, lateral, traseiro e capotamento.<\/p>\n

“A marca Kia <\/a>tem crescido rapidamente nos Estados Unidos gra\u00e7as a novos ve\u00edculos, como o Cerato, que incorporam nossas filosofias fundamentais de qualidade, valor, estilo e seguran\u00e7a”, disse Michael Sprague, vice-presidente de Marketing da Kia Motors Am\u00e9rica. “O Cerato \u00e9 um ve\u00edculo de estilo jovem e din\u00e2mico, com uma variedade impressionante de itens de seguran\u00e7a de s\u00e9rie. Ser honrado com um pr\u00eamio ‘Top Safety Pick’ o promove a candidato top em seu segmento e a um ve\u00edculo que oferece aos consumidores um pacote completo\u201d. <\/p>\n

As notas do Instituto s\u00e3o baseadas em resultados de crash test <\/a>frontal, lateral e traseiro. Pela primeira vez, uma boa performance em teste de for\u00e7a do teto para medir a prote\u00e7\u00e3o em um capotamento foi exigida para ganhar. A avalia\u00e7\u00e3o geral de cada ve\u00edculo foi baseada em v\u00e1rias medidas espec\u00edficas para cada \u00e2ngulo de batida e para o impacto geral nos bonecos de teste dentro do ve\u00edculo no momento da colis\u00e3o. <\/p>\n

Fonte: Kia<\/p>\n

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