{"id":546201,"date":"2010-04-28T08:55:33","date_gmt":"2010-04-28T12:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3557\/salao-de-pequim-2010-gm-apresenta-minivan-derivada-do-volt"},"modified":"2010-04-28T08:55:33","modified_gmt":"2010-04-28T12:55:33","slug":"salao-de-pequim-2010-gm-apresenta-minivan-derivada-do-volt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/546201","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Pequim 2010: GM apresenta minivan derivada do Volt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"post\" src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/big_chevroletvoltmpv5201101.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"586\"   height=\"350\" \/><\/a><br clear=\"all\" \/><\/p>\n<p>A Chevrolet apresentou no <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/pequim\">Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Pequim<\/a> o conceito Volt MPV5, uma minivan\/crossover multi-uso com capacidade de levar cinco passageiros e que utiliza uma <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/motores\">motoriza\u00e7\u00e3o<\/a> hibrida, al\u00e9m de contar com um design baseado no Volt.<\/p>\n<p>Medindo 4,5 metros de comprimento, o <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/concept-car\">conceito<\/a> oferece maior espa\u00e7o para os ocupantes e para a bagagem. Seu porta-malas tem uma capacidade inicial de 863 litros com os bancos no lugar original e de at\u00e9 1.764 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Por fora, a dianteira da <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/mpv\">minivan<\/a> j\u00e1 \u00e9 bem conhecida e o que mais chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 seu design traseiro com lanternas afiladas e suas rodas de 19 polegadas.<\/p>\n<p>O interior do <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/chevrolet\">Chevrolet<\/a> Volt MPV5 Concept tem um design limpo e bem definido e \u00e9 revestido com materiais in\u00e9ditos. De acordo com Doug Parks, engenheiro chefe no desenvolvimento de <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/ibridos\">carros el\u00e9tricos<\/a> da GM: <em>&#8220;O Volt conceito MPV5 demonstra a flexibilidade do sistema de propuls\u00e3o Voltec, que pode produzir energia el\u00e9trica suficiente para impulsionar uma s\u00e9rie de ve\u00edculos a partir de um sed\u00e3 compacto, como o crossover  do Volt,  o conceito MPV5 Volt &#8220;.<\/em> <\/p>\n<p>Seu sistema de propuls\u00e3o funciona como no Volt, onde no ciclo urbano e de menores velocidades o veiculo pode percorrer at\u00e9 51.5 km apenas com o motor <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/ibridos\">el\u00e9trico<\/a>. Depois disso, o motor a combust\u00e3o \u00e9 acionado para recarregar sua bateria de \u00edon de l\u00edtio de 16 kWh. Quando houver a necessidade de mais potencia como nas estradas, o conceito Chevrolet Volt MP5 utiliza os dois <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/motores\">motores<\/a> simult\u00e2neos que possibilitam alcan\u00e7ar a velocidade m\u00e1xima de 160 km\/h e uma autonomia de 482 km.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept06.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"92\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept07.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"97\" height=\"130\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept08.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept09.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"85\" \/><\/a><\/p>\n<p>\n<a href='http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/'>GM Volt MPV5 Concept<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept04.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept05.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"91\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept06.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"92\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept07.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"97\" height=\"130\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept08.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_2010chevroletvoltmpv5concept09.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"85\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/galleria\/gm-volt-mpv5-concept\/7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  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src=\"http:\/\/static.blogo.it\/carangoblog\/gm-volt-mpv5-concept\/thn_chevroletvoltmpv5201103.jpg\" alt=\"GM Volt MPV5 Concept\" width=\"130\" height=\"76\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.automobilesreview.com\/auto-news\/chevrolet-presents-volt-mpv5-electric-concept-at-auto-china-2010-in-beijing\/21693\/\">AutomobileReviews<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/t8aDog3e_CbSK1aTIlhXRIIR2Cw\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/t8aDog3e_CbSK1aTIlhXRIIR2Cw\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/t8aDog3e_CbSK1aTIlhXRIIR2Cw\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/t8aDog3e_CbSK1aTIlhXRIIR2Cw\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/carangoblog\/br\/~4\/1lcdPGSEDxA\" height=\"1\" 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