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Honda se encuentra en estos momentos dedicando gran parte de su atenci\u00f3n al CR-Z<\/a> (del cual hemos asistido a su presentaci\u00f3n en Amsterdam<\/a>), mientras el Civic<\/a> ten\u00eda en veremos algunos planes de redise\u00f1o para renovar la ya superada generaci\u00f3n actual que debut\u00f3 hace casi cuatro a\u00f1os<\/strong>. A pesar de contar con algunos a\u00f1os encima, el Civic no deja de ser uno de los coches vendidos m\u00e1s numerosos de Honda, por ejemplo en EEUU, en donde acapara un tercio de ventas<\/strong> de la marca.<\/p>\n Y en EEUU, es donde m\u00e1s interesados est\u00e1n en recibir un nuevo modelo del eterno Civic. John Mendel<\/em>, Vicepresidente de Honda America, ha anunciado que la presentaci\u00f3n del nuevo modelo se va a atrasar un a\u00f1o m\u00e1s<\/strong>, ya que se han decidido nuevamente por un coche m\u00e1s compacto<\/strong>, en contra de los planes originales que mostraban un Civic m\u00e1s grande que el actual.<\/p>\n <\/span><\/p>\n De manera que el nuevo Civic, al menos en EEUU, ser\u00e1 casi igual en dimensiones que el Civic que se puede comprar hoy en cualquier concesionario<\/strong>. Mendel dice que las condiciones cambiantes del mercado, han obligado a poner al Civic nuevamente en los tableros y pantallas de dibujo, para crear un coche que no por ser m\u00e1s grande (y seguramente pesado), vaya a ir en contra de las pr\u00f3ximas regulaciones de consumos y emisiones.<\/p>\n Junto con la nueva generaci\u00f3n del Civic, ser\u00e1 lanzada tambi\u00e9n la nueva generaci\u00f3n de otro peso pesado de la marca: el CR-V. Este popular crossover<\/em> ser\u00e1 similar en dise\u00f1o al Civic (de hecho es un Civic crossover<\/em>) y tambi\u00e9n ser\u00e1 enviado de regreso al departamento de dise\u00f1o de Honda para limar algunos puntos dudosos en su dise\u00f1o. Ambos modelos saldr\u00e1n al mercado el a\u00f1o que viene, primero en EEUU.<\/p>\n V\u00eda | Automotive News<\/strong><\/p>\n Honda se encuentra en estos momentos dedicando gran parte de su atenci\u00f3n al CR-Z (del cual hemos asistido a su presentaci\u00f3n en Amsterdam), mientras el Civic ten\u00eda en veremos algunos planes de redise\u00f1o para renovar la ya superada generaci\u00f3n actual que debut\u00f3 hace casi cuatro a\u00f1os. A pesar de contar con algunos a\u00f1os encima, el […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-566683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566683\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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