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La industria del autom\u00f3vil est\u00e1 sumida en la ecolog\u00eda<\/strong>, si nos paseamos por las diferentes marcas siempre encontraremos la versi\u00f3n Eco o Blue,<\/em> o como le llamen las diferentes marcas. Y muchas de ellas ya despuntan con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que son toda una panacea <\/strong>para la marca que consiga poner su el\u00e9ctrico en el mercado lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n Pero cada d\u00eda que leo alguna noticia sobre un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o incluso h\u00edbrido siempre pienso si de verdad contamos con la infraestructura correcta<\/strong>, o mejor dicho, si crear una infraestructura desde 0 y a marchas forzadas ser\u00e1 lo m\u00e1s ideal <\/strong>para poder desarrollar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de forma correcta. \u00bfA donde quiero llegar con todo esto? A que poner en marcha un plan para dotar a Espa\u00f1a de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no consiste en subirse en un coche para hacerse la foto de turno o subvencionar una serie de veh\u00edculos que la mayor\u00eda de la gente no sabe si est\u00e1n a la venta o no. Es algo m\u00e1s complejo, y pienso que tan importante son las subvenciones como empezar a trazar un plan para establecer puntos de recarga, no proyectos que son totalmente ut\u00f3picos<\/strong> y que no llevan a ninguna parte. <\/p>\n En definitiva espero no equivocarme, pero si con suerte los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos llegan entre 2011 y 2012, mi gran duda es donde los cargaremos, <\/strong>los que vivimos en un piso por ejemplo. Por lo dem\u00e1s, en mi opini\u00f3n personal el futuro inmediato en cuanto a energ\u00edas renovables pasa por los h\u00edbridos que est\u00e1n sin duda m\u00e1s probados que por los propios veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n Adem\u00e1s tambi\u00e9n se encuentran trabajando en la pila de combustible, en el hidr\u00f3geno<\/strong>, \u00bfporque no se apuesta desde la administraci\u00f3n por subvencionar precisamente esas l\u00edneas de investigaci\u00f3n? Yo considero que es m\u00e1s positivo que aferrarnos a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como la soluci\u00f3n para la dependencia energ\u00e9tica en materia de hidrocarburos del exterior.<\/p>\n Y otra reflexi\u00f3n que me pregunto, es mucho veh\u00edculo el\u00e9ctrico y qu\u00e9 pasa con el GLP<\/a>,<\/strong> me hace gracia un anuncio de una conocida compa\u00f1\u00eda petrolera que enumera una serie de avances ambientales y l\u00edneas de investigaci\u00f3n, hablando de el\u00e9ctricos, asfaltos y dem\u00e1s, pero se olvidan del GLP que ya de pronto su uso rebajar\u00edas las emisiones de los veh\u00edculos gasolina, y que en otros pa\u00edses se encuentra m\u00e1s extendido.<\/p>\n Me gustar\u00eda que vosotros, tambi\u00e9n nos contarais que combustibles o veh\u00edculos alternativos<\/strong> tienen m\u00e1s futuro a corto plazo, \u00bfh\u00edbridos?, \u00bfel\u00e9ctricos?, \u00bfglp?, \u00bfotras?…<\/p>\n La industria del autom\u00f3vil est\u00e1 sumida en la ecolog\u00eda, si nos paseamos por las diferentes marcas siempre encontraremos la versi\u00f3n Eco o Blue, o como le llamen las diferentes marcas. Y muchas de ellas ya despuntan con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que son toda una panacea para la marca que consiga poner su el\u00e9ctrico en el […]<\/p>\n","protected":false},"author":737,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-575701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/575701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/737"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=575701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/575701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=575701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=575701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=575701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nAntes de que alguien me tache de anti-ecologista o de arcaico anclado en el mundo del petr\u00f3leo, he de decir que estoy de acuerdo con la llegada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y que me parece un paso necesario,<\/strong> pero tambi\u00e9n hay que reconocer que estamos muy verdes<\/strong> en esa tecnolog\u00eda, que queda demasiado por hacer y las administraciones sin saber muy bien como, no tardan en sumarse al veh\u00edculo el\u00e9ctrico, cada vez que cojo el peri\u00f3dico se habla de puntos de recarga, de ut\u00f3picas estaciones o de beneficios fiscales<\/strong> para esos veh\u00edculos. Pero realmente contamos con suficiente infraestructura como para plantear un plan as\u00ed.<\/p>\nPlan MOVELE y la electrificaci\u00f3n de Espa\u00f1a<\/h2>\n
Vayamos al plan MOVELE<\/a>,<\/strong> objetivo de poner 2.000 coches el\u00e9ctricos en la calle entre 2009 y 2010, <\/strong>su cat\u00e1logo era esperp\u00e9ntico, puesto que pod\u00edamos consultar subvenciones y precios de veh\u00edculos que ni siquiera se hab\u00edan visto en persona en Espa\u00f1a,<\/strong> y el \u00fanico avance en materia de puntos de recarga ha sido el de Telef\u00f3nica y Endesa,<\/strong> de transformar las cabinas en estaciones de recarga y la modificaci\u00f3n de la Ley de propiedad horizontal para poder cargar los coches en los garajes comunitarios. <\/p>\n
Adem\u00e1s, curiosamente coincidiendo con la llegada de los primeros modelos el\u00e9ctricos el Peugeot iOn<\/a> y el Citro\u00ebn C-Zero<\/a>, ley en una revista un art\u00edculo donde no recomendaban la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, <\/strong>aludiendo a lo verde que est\u00e1 la tecnolog\u00eda y lo caros que son los modelos (por el tema de las bater\u00edas y dem\u00e1s elementos) pero sigue siendo un terreno donde queda demasiado por hacer.<\/p>\nOtras alternativas<\/h2>\n
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