{"id":579670,"date":"2010-05-26T10:30:07","date_gmt":"2010-05-26T14:30:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3812\/ford-ranger-2010-e-chamada-para-recall-nos-eua"},"modified":"2010-05-26T10:30:07","modified_gmt":"2010-05-26T14:30:07","slug":"ford-ranger-2010-e-chamada-para-recall-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/579670","title":{"rendered":"Ford Ranger 2010 \u00e9 chamada para Recall nos EUA"},"content":{"rendered":"

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Foi anunciado pela Ford <\/a> o recall de 2.934 unidades da Ranger 2010, devido a um problema no freio de m\u00e3o que pode causar movimento involunt\u00e1rio do ve\u00edculo, de acordo com a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). A Ford <\/a>n\u00e3o registra ainda nenhum acidente por causa desse problema.<\/p>\n

Tamb\u00e9m segundo a ag\u00eancia, apenas os ve\u00edculos com transmiss\u00e3o manual sofrem com esse defeito. em declara\u00e7\u00e3o oficial, a NHTSA<\/a> informa o seguinte:<\/p>\n

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“\u00c9 poss\u00edvel que o freio de m\u00e3o se desconecte do atuador da roda direita traseira durante tempos frios. Isso pode ocorrer quando o freio de m\u00e3o \u00e9 solto se as pastilhas de freio ficarem congeladas na posi\u00e7\u00e3o certa.<\/p>\n

\nSe o cabo do freio de m\u00e3o da roda direita traseira se desconectar, o pedal ser\u00e1 pressionado e n\u00e3o ter\u00e1 o efeito completo do freio de m\u00e3o. Um ve\u00edculo de transmiss\u00e3o manual estacionado no ponto morto sem um freio de m\u00e3o adequado pode gerar movimentos involunt\u00e1rios que podem causar acidentes”.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Via | Inside Line<\/a><\/p>\n

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