{"id":582559,"date":"2010-05-27T18:28:13","date_gmt":"2010-05-27T22:28:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/fotos\/primeras-imagenes-nuevo-m5.html"},"modified":"2010-05-27T18:28:13","modified_gmt":"2010-05-27T22:28:13","slug":"primeras-imagenes-del-nuevo-m5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/582559","title":{"rendered":"Primeras im\u00e1genes del nuevo M5"},"content":{"rendered":"

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\nEl BMW M5 <\/strong>ha sido tradicionalmente una de las berlinas de referencia en el mundo de las berlinas de lujo y superdeportivas<\/strong>. El Audi A8, el Porsche Panamera <\/strong>y otros luchan con \u00e9l directamente pero hay que admitir que el M5 es una referencia respecto a la deportividad <\/strong>y al aspecto agresivo. <\/p>\n

Ahora BMW ha lanzado el primer boceto del nuevo BMW M5<\/strong>, con un dise\u00f1o bastante atractivo (sobre todo mejor que el anterior, que en mi opini\u00f3n es un horror en comparaci\u00f3n con una de las l\u00edneas m\u00e1s elegantes que haya hecho BMW nunca, el M5 e-39<\/strong>) y con ligeros toques respecto a la versi\u00f3n de calle<\/strong>. A\u00fan es un preliminar, nada definitivo.<\/p>\n

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Est\u00e1 pensado, como siempre, para poder desplegar la m\u00e1xima potencia <\/strong>al instante y a su vez para poder ser utilizado a diario <\/strong>y alojar c\u00f3modamente a 5 personas para trayectos cortos, medios o largos. El dise\u00f1o interior ser\u00e1 muy similar, con alguna modificaci\u00f3n y con el cambio DSG <\/strong>firmado por Motorsport.<\/p>\n

Seguir\u00e1 en la l\u00ednea de Efficient Dynamic <\/strong>en su nuevo motor 4.4 de 578 cv <\/strong>de potencia derivado del actual M5 y M6. Al ser una mejora y con el sistema Start & Stop <\/strong>promete progresar en las prestaciones deportivas y a su vez reducir el consumo<\/strong>, muy de moda \u00faltimamente pero tremendamente eficaz a la hora de vender veh\u00edculos.<\/p>\n

V\u00eda | Motorfull<\/a><\/p>\n


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