{"id":583280,"date":"2010-05-28T11:07:15","date_gmt":"2010-05-28T15:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/nissan\/carlos-ghosn-muy-cauteloso-respecto-nissan-leaf.html"},"modified":"2010-05-28T11:07:15","modified_gmt":"2010-05-28T15:07:15","slug":"carlos-ghosn-muy-cauteloso-con-respecto-al-nissan-leaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/583280","title":{"rendered":"Carlos Ghosn muy cauteloso con respecto al Nissan Leaf"},"content":{"rendered":"<p><img src='http:\/\/img.blogdeblogs.com\/highmotor\/uploads\/2010\/05\/ghosn-leaf.jpg' alt='ghosn-leaf.jpg' class='centro-borde'\/><\/p>\n<p>A pesar de que el <a href=\"http:\/\/www.highmotor.com\/etiqueta\/Leaf\"  >Nissan Leaf<\/a> ha comenzado con muy buen pie por el n\u00famero de reservas que ya ha recibido Nissan, el propio <strong>Carlos Ghosn todav\u00eda no est\u00e1 seguro de que sea una buena idea darle m\u00e1s impulso a la producci\u00f3n del el\u00e9ctrico de Nissan<\/strong>, dedic\u00e1ndole m\u00e1s recursos de la compa\u00f1\u00eda para producirlo, hasta que tengan en la mano las cifras de venta reales del coche.<\/p>\n<p>Dice Ghosn que <strong>tendr\u00e1n que pasar unos dos a\u00f1os para estar seguros de que el Leaf merece tener un protagonismo m\u00e1s fuerte dentro de la producci\u00f3n de Nissan<\/strong> y que hay que tomar con ciertas reservas las 13.000 reservaciones que se han recibido del nuevo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Si en diciembre vemos que las reservas se transforman en ventas, entonces ser\u00e1 el momento de tomar algunas decisiones en cuanto a capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span id=\"more-19811\"><\/span><\/p>\n<p>Y como ya viene siendo normal, los acontecimientos dependen de lo que ocurra con el mercado chino, que <strong>a\u00fan no se ha decidido por dar a los compradores de coches el\u00e9ctricos ciertas ventajas a la hora de comprarlos<\/strong>. Creo que la decisi\u00f3n de Nissan espera lo que ocurra en China, antes de embarcarse a producir el Leaf en grandes cantidades para el resto del mundo.<\/p>\n<p>V\u00eda | <strong>Automotive News<\/strong><\/p>\n<p><!--mclude--><!--\/mclude--><br \/>\n<!--mfunc--><!--\/mfunc--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/3xs_Lc2yRN7gpwGjoWzTGeA8n94\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/3xs_Lc2yRN7gpwGjoWzTGeA8n94\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/3xs_Lc2yRN7gpwGjoWzTGeA8n94\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/3xs_Lc2yRN7gpwGjoWzTGeA8n94\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<div class=\"feedflare\">\n<a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=7i64xhmWMDg:4krNFx4dNV4:I9og5sOYxJI\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=I9og5sOYxJI\" border=\"0\"><\/img><\/a> <a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=7i64xhmWMDg:4krNFx4dNV4:Sb3pjHbVc5M\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=Sb3pjHbVc5M\" border=\"0\"><\/img><\/a>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/highmotor\/~4\/7i64xhmWMDg\" height=\"1\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de que el Nissan Leaf ha comenzado con muy buen pie por el n\u00famero de reservas que ya ha recibido Nissan, el propio Carlos Ghosn todav\u00eda no est\u00e1 seguro de que sea una buena idea darle m\u00e1s impulso a la producci\u00f3n del el\u00e9ctrico de Nissan, dedic\u00e1ndole m\u00e1s recursos de la compa\u00f1\u00eda para producirlo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-583280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=583280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583280\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=583280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=583280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=583280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}