MàJ le 21/01 à 11.00 Nouveau: pour vous permettre de suivre l’évolution de Volvo et de ses modèles, voici le Fil News continu. A chaque news, le fil est remis à jour et remonté en une. Plus besoin de chercher les infos…
–> Dernier article publié sur Volvo: Ca y est; « Volvo est chinois!«
21/01:
–>Les négociations entre Ford et Volvo semblent compliquées… Selon certaines sources, Ford ferait preuve d’un certaine arrogance, et Gelly d’une grand nervosité. Que voilà un climat propice à un accord !…
-Selon Joran Hagglund, secrétaire d’état suédois, les annonces d’accord quasi-conclu auraient été « exagérées ». Il sembleraient que la précipitation soit due à la promesse de Ford d’avoir vendu Volvo avant la fin de l’année (2009) et à la nécessité pour Geely de faire avancer le dossier.
-Ford et Geely, outre les questions financières non encore réglées on le sait, seraient en profond désaccord sur la cession des droits de propriété intellectuelle concernant Volvo… ce qui est confirmé par Joran Hagglund.
–> Dans une conférence de presse surréaliste en Suède, Frank Zhao, directeur de la R&D chez Geely, a déclaré que son entreprise détestait la copie: « Je hais la copie. Comment pourrions nous être nous-mêmes en copiant? » . Il vaut mieux entendre ça que d’être sourd !…
-Donc ceci, présenté en avril 2009 à Shanghai ne copie pas Rolls Royce:
-Pas plus d’ailleurs que ceci ne copie qui que ce soit:
-Alors certes Geely évolue et ne devrait à l’avenir plus avoir besoin de ce genre de pillage industriel, mais par contre, pour prendres les gens pour des cons idiots en conférence de presse, pas d’évolution…
-Pour finir, je vous conseille cette excellente video du canard suédois Dagens Industri, le début est en suédois, mais ne vous inquiétez pas, vous comprendrez ensuite l’essentiel… Cliquez ici.
14/01:
–> Nouvel article concernant Volvo: Volvo C30 EV.
En voici la gallerie et la vidéo:
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12/01:
–> Confirmation ce jour que le deal avec Geely est loin d’être bouclé: Ford déclare « rester ouvert à toute négociation avec un repreneur potentiel ». A bon entendeur, salut, Geely inclus… Quant-à Stephen Odell, patron de Volvo, même son de cloche: « Ceux qui pensent que la porte est fermée peuvent aller chez Ford pour en discuter quand ils veulent ».
-C’est Li Shufu, le jeune et quelque peu mégalomane patron de Geely qui va apprécier…
-Quant-nous, au lieu de faire comme tous les journalistes trop pressés en manque de sensationnalisme, on tâchera de mettre un « peut-être » la prochaine fois qu’on écrira un article du genre « Ca y est, Volvo est chinois ». On ne sait jamais, les occasions d’avoir l’air con bête sont déjà assez nombreuses comme ça…
-Notez que S.Odell a préciser s’attendre à une année difficile pour Volvo, se fixant comme objectif 350 000 véhicules. Voilà qui cadre bien avec les 2 000 000 voulus par Geely 3 ou 4 ans plus tard! (voir ci-dessous).
11/01:
–> On en sait un peu plus sur les plans de Geely concernant Volvo. Le réseau de 2000 concessionnaires ne devrait subir aucune contraction. Geely, qui a de grandes ambitions pour Volvo compte même accroître ce nombre, ce qui sera nécessaire pour passer de 400 000 voitures produites par an à 2 000 000 dans les 4 à 5 prochaines années. Irréaliste dites-vous? Clairement oui, mais cette volonté de conquête est plutôt une bonne nouvelle malgré tout.
-Par contre, la vente est quand même loin d’être signée, même si le dossier avance. Les questions financières en particulier ne sont pas « aussi » réglées qu’on avait pu le croire le mois dernier. A suivre donc. Mais si vous connaissez un concessionnaire Volvo, vous pouvez d’ores et déjà le rassurer, parole d’industriel chinois (…)
07/01:
–> Retrouvez les chiffres de vente de Volvo sur les bilans 2009 déjà publiés: Allemagne, Espagne, Italie, Grande Bretagne.
06/01:
–> Retrouvez les chiffres de Volvo aux Etats-Unis dans le bilan US 2009.
05/01:
–> Geely aurait pour projet de se servir du réseau US de Volvo comme tête de pont pour son implantation dans le pays. Pour l’instant, aucune déclaration n’a été faite dans ce sens, mais l’affaire secoue le petit monde des concessionnaires de la marque aux Etats-Unis. Et contrairement à ce qu’on aurait pu croire, les réactions sont plutôt positives.
-Même s’ils émettent des réserves quant-à la réalité du projet, les concessionnaires se déclarent réceptifs à cette idée. Il leur semble globalement que la vente de véhicules à petit prix dans leurs succursales serait un plus. Bien entendu, ils ont des réserves au niveau de la qualité des produits (actuellement encore très basse chez Geely), mais se montrent confiants dans la capacité des chinois à produire des véhicules de qualité suffisante d’ici leur implantation.
-Et en europe, des Geely en succursales Volvo? On en parlera sûrement…
31/12:
–> Une première vidéo promo de la nouvelle S60 a été publiée. C’est plus un teaser qu’autre chose, mais à la voir, on se dit que Geely a quand mis la main sur un trésor…
-Geely a déclaré avoir reçu « un fort appui du gouvernement chinois » pour conlcure l’opération de rachat du suédois. Quand on sait ce que signifie « fort appui » de la part de ce gouvernement, on peut tout imaginer!…
-Gui Shengyue, administrateur du constructeur chinois a déclaré ce jour en conférence de presse à Hong-Kong que, sans cet appui, l’affaire ne se serait pas faite.
-De toute évidence, Geely vient de marquer un point décisif dans sa lutte contre ses concurrents chinois, au premier rang desquels Chery, en faisant un grand bond technologique en avant.
Voici la Riich G5, le tout nouveau modèle de la marque premium de Geely sur le marché chinois… On comprend l'intérêt de mettre la main sur Volvo!
L'intérieur de la G5. Volvo est l'un des meilleurs constructeurs au monde sur le plan de la présentation et de la qualité intérieure. Là aussi, son savoir faire sera bien utile à Geely!
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27/12:
–> Le XC60 vient de recevoir le prix de « Voiture féminine mondiale de l’année », décerné par 8 femmes journalistes auto venant de 7 grands pays occidentaux. Symbolique, mais toujours ça de pris puisque l’info sera sûrement reprise dans de nombreux magazines féminins à travers le monde.
Idéal pour emmener sa famille dans le confort et la sécurité, plein de "sex-appeal" (dixit le jury), le XC60 a su charmer ces dames, mais pas que…
26/12:
–> Li Shufu, patron de Geely, a fait quelques déclarations rassurantes ce jour quant-à l’avenir de Volvo, en précisant ses intentions. Selon lui, Volvo conservera sa structure actuelle et restera gérée indépendamment de Geely. Il explique que la seule différence pour Volvo sera le patron: lui-même. Tout le reste devant demeurer inchangé.
-Selon Sören Carlsson, président du syndicat Unionen de Volvo, l’inquiétude reste de mise: « Même si nos ventes sont en augmentation, nous enregistrons toujours des pertes. Et nous ne savons pas comment Geely compte y remédier ». C’est justement le fond du problème, volvo ne fait pratiquement jamais de bénéfices, et ce n’est pas remplacer un patron par un autre qui explique comment remédier à ça…
-Quoi qu’il en soit, ces déclarations doivent être prises avec la plus grande prudence, les chinois n’ayant pas prouvé en affaires la fiabilité de leur parole ces dernières années, c’est un doux euphémisme, et ne pouvant pour l’heure rien dire d’autre. Si leurs intentions étaient contraires, il faudrait attendre la passation de pouvoir effective pour le savoir…
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