Dois mercados emergentes, com praticamente o mesmo índice de expansão e agora com mais uma coisa em comum, esportivos apenas na roupagem, pelo menos é o que tudo indica, e por falar em Indica é este o modelo, que pertence a Tata, que irá ter roupagem esportiva.
Assim como os nossos Volkswagen Polo e Golf GT, Fiat Palio 1.8R e Punto e Stilo Sporting, além dos finados GM Corsa, Meriva e Astra SS, ele provavelmente só terá espírito esportivo. Coração, ou melhor, motor que é bom, nada!
O modelo está sendo exposto no estande da Tata no Salão de Nova Dhéli e por enquanto é apenas um conceito, mais dentro de poucos meses ganha as ruas da Índia. De diferente da versão normal o modelo ganhou faróis com máscara negra, rodas maiores e com desenho esportivo, pára-choque dianteiro com novo desenho, difusor de ar traseiro, spoilers laterais, teto pintada na cor preta, retrovisores com pisca alerta e detalhes imitando aço escovado por toda a carroceria como nos retrovisores, no pára-choque dianteiro e traseiro.
Um detalhe curioso está no pára-choque traseiro. É impressão minha ou a Tata queria dar a impressão de que o modelo tinha dupla saída de escape ao tentar imitar o que foi feito no pára-choque traseiro do Stilo e Palio Adventure Locker no Brasil?
Os motores a serem utilizados pelo Tata Indica Vista, que por sinal foi batizado de “Sport” neste conceito, deverá ser os mais potentes que equipam as versões normais do modelo, sendo que um é movido a diesel (o 1.3 QuadraJet de 75cv, fornecido pela Fiat) e um a gasolina (o 1.2 de 65cv).
Fonte: Auto Diário