Volvo présente à Detroit la version tout électrique, plug-in, de sa C30. Un prototype annoncé par le constructeur comme n’étant pas encore prêt pour la production. A bien y regarder, ça ne saurait tarder…
-Même s’il reste quelques réglages, tests ou développements à effectuer, la C30 électrique présente à Detroit a tout d’une voiture de pré-série. Et bien entendu, elle est parfaitement au point et roule normalement.
-Volvo compte donc en construire au moins une cinquantaine d’exemplaires pour créer une flotte de test, à l’image de ce que font d’autres constructeurs, confiés à des collectivités ou des testeurs volontaires sélectionnés. Tests qui devraient durer 2 ans.
-Le suédois annonce une autonomie de 150 km., ce qui est dans la moyenne des plug-in actuelles.
-Peu de choses différencient cette C30 d’une version classique, hors décorations; la prise remplaçant la trappe à carburant et l’absence d’échappement à l’extérieur, et côté intérieur, l’instrumentation spécifique.
-Les batteries lithium-ion du prototype peuvent être rechargées soit sur secteur à domicile, soit en station de recharge.
-Côté performances, rien d’extraordinaire puisque Volvo annonce 130 km/h en vitesse de pointe et un 0/100 avalé en moins de 11 secondes. Par contre, comme sur toute électrique, toute la puissance est disponible instantanément à l’accélération.
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