On n’arrête pas le progrès sur internet… voici que Renault, qui gardait jalousement le secret sur sa future petite découvrable, à tel point qu’on finissait par l’appeler l’Arlésienne, se fait doubler par une miniature.
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–> On en parle depuis des années, sans jamais l’avoir vu, le petit roadster Renault va enfin se montrer à Genève en mars, pour une commercialisation à suivre.
-Cette voiture, malgré de nombreux spyshots récents bien bâchés, est restée un mystère pendant longtemps. Il y a quelques semaines, et nous avions relayé l’information, voici ce qui se retrouvait sur la toile:
-Un premier mystère est alors tombé; celui du système de toit. Si le coulissant tenait la corde ces derniers mois dans les pronostics, c’est en fait bien un toit pivotant qui a été retenu, en une seule partie, mais revenant sous le capot de coffre comme sur n’importe quelle CC. C’est ce que montre le schéma ci-dessus, provenant de chez Renault et « échappé » sur le net depuis quelques temps. Voici donc ce que ça donne concrêtement:
-Restent toujours les mêmes questions sur le nom de la voiture. Pour ce qui est du nom, ce sera Wind (en référence au concept car de 2004), ou W’air. La décision ne semble pas encore prise. Wind a les faveurs des pronostics…
-Côté moteurs et tarifs, pas de grosses surprises à attendre en principe; un prix de base autour de 15000€, les 1.2 Tce 100 et 1.6 133cv. seraient au programme, mais pas de diesel. En tous cas pas avant que Renault ne change éventuellement d’avis sur la question. La « Twingo CC » est une stricte 2 places, c’est également acquis.
–> Malgré tout, s’il restait quelques doutes sur l’aspect définitif de la voiture et la validité des rendus publiés, les voici levés grâce à cette fuite d’un fabriquant… de miniatures! Ce n’est pas une première (voir C4 Picasso), mais ça surprend toujours.
-Donc, il ne reste plus grand chose du mystère de la Twingo CC / Wind / W’air, un meilleur rendu que celui ci-dessous peut-être, mais là, ça ne saurait tarder…
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