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Même vision des choses chez le maire de Rabat: «Maintenant, il y a d’autres solutions nécessaires à apporter au problème de la fluidité de la circulation au sein de la capitale. Nous allons faire pression sur le département de l’Equipement pour accélérer la construction de la grande rocade, qui part de Bab Tamesna et débouche sur l’autoroute en passant par Aïn Aouda. Elle est prévue pour les trois années à venir. Ceci est très important. » Et puis, nous avons un autre projet, de ce que j’appellerai la petite rocade, à l’intérieur même de Rabat. Qui va relier Rabat à Salé, du coté de la trémie qui est sous l’avenue Mohammed VI, en passant par le quartier Mabella et qui va aller directement sur le Bou Regreg et Salé. C’est aussi dans les trois années à venir. Cela va permettre aux habitants de l’Agdal et du quartier Souissi, par exemple, de ne plus avoir à passer du coté du siége du Ministère des Affaires étrangères, pour aller à Salé.» La construction de la grande rocade va commencer en ce mois de janvier. Et ce sera l’ADM, la société des autoroutes qui va la réaliser. Concernant la petite rocade, le projet sera lancé cette année également. Nous allons tout faire pour que les études soient menées et que le chantier soit entamé cette année même. C’est nécessairement un projet dans lequel interviendront les préfectures des deux villes, Rabat et Salé, la Wilaya, la région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër et le ministère de l’Equipement. |
L’opinion