Comme feu la Cordoba et sa déclinaison Vario, la dernière Ibiza s’offre à son tour un variante break, dénommé sport Tourer, ou ST.
(–> MàJ 05/02: nouvelles photos officielles et 2 rendus d’une éventuelle déclinaison Cupra)
–>Les jeunes papas ont un nouveau choix dans la catégorie, à côté des Clio, Fabia ou autres 207, un choix marqué par des traits plus dynamiques, avec cette Ibiza ST.
-La voiture sera présentée à Genève, avant d’être commercialisée en juin. Elle mesure 4,32m., soit 18cm. de plus que l’Ibiza classique. Cet allongement profite presque exclusivement au coffre, qui passe à 430 dm3, valeur très correcte pour la catégorie.
-L’Ibiza ST sera disponible avec les moteurs suivants:
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1.2 TDI 75 , 1.6 TDI 90 & 105 cv. en diesel.
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1.2 70, 1.4 85 & 1.2 TSI 105 cv. en essence.
-Pas de motorisations plus puissantes pour l’instant, alors que Seat trouverait sûrement quelques clients en TDI 120 voire 170… La voiture se prêterait en tout cas bien à une déclinaison sportive. L’illustarteur T.Chin a d’ailleurs déjà planché sur le cas, et voici ce que ça donne:
-La ST sera disponible avec les finitions Référence, Style et Sport, et un équipement équivalent aux Ibiza éponymes. La dotation de base comprend notamment ESP, ABS, EBD, TCS, autoradio CD/MP3, vitres électriques et 6 airbags.
–> Voilà de quoi en tous cas apporter un peu d’air à Seat, qui en a bien besoin. La filiale ibérique de VAG ne va en effet pas très bien; crise dont l’Espagne peine à sortir, flop de la Toledo III, vieillissement des Altea, mévente de l’Exeo, non remplacement de la Cordoba, les 3 volumes étant très appréciées en Espagne, …
-Les prix seront annoncés dans le courant du printemps.
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