Skoda Octavia III: un point et les premiers rendus

La berline de Skoda nouvelle génération n’est attendue que pour 2013, mais on connait déjà pas mal de détails du programme, primordial pour la firme tchèque.

–>C’est donc en 2013 que devrait sortir cette 3ème. génération de l’Octavia. La présentation quant-à elle devrait avoir lieu, probablement, fin 2012.

-Côté esthétique, si ces rendus sont justes, ce ne sera pas la révolution, mais ils sont à prendre au conditionnel, car le style n’est peut-être pas encore figé, et rien ne dit que l’évolution ne soit pas un tantinet plus forte.

Skoda Octavia III rendu 003 

-Côté technique par contre, les données sont plus précises. La nouvelle Octavia sera, comme la Golf VII et la future Audi A3, basée sur la nouvelle plateforme modulaire de VW, la MQB. Les cousines germaniques sortiront pour leur part dès 2011. La voiture ne sera pas plus longue que l’actuelle, mais plus large de 6cm.

-Toutes les versions recevront quelle que soit la motorisation un système stop&start, qui se sera sûrement généralisé d’ici là chez tous les constructeurs. Côté moteurs, le 1.2 TSI, qui s’apprête à sortir sur l’actuelle Octavia, voir ici, et sur tout un tas de modèles du groupe, dont la Polo, sera reconduit sur la Greenline, qui devrait afficher moins de 100g. de CO² par kilomètre. Au top de la gamme, on retrouvera la RS, équipée du 2.0 TSI de 270cv., qui sort actuellement sur la nouvelle Golf R.

-Rien ne dit que Skoda n’aura pas le droit avec cette nouvelle génération à sa première expérience hybride, puisque la Golf VII et l’A3 III, très proches techniquement s’y essaieront quant-à elle dès 2011/2012…

Skoda Octavia III rendu 002

-Côté carrosseries, on reste sur un break Combi et une berline pour ne pas changer une formule qui marche, mais on parle de l’excellent système Twin Door de la Superb II. Rappelons que ce système de double ouverture du coffre permet de disposer à la demande à la fois d’une malle classique et d’un hayon. En outre, il permet de dessiner un ligne plus classique, malgré la présence de la fonctionnalité du hayon. Ce serait une très bonne idée, et on se demande pourquoi seul BMW a suivi le mouvement pour l’instant avec sa Série 5 GT, tant ce type de système est intéressant…

-Les versions 4×4 et Scout seront également reconduites, et permettront donc comme pour l’actuelle aux montagnards notamment de bénéficier à un tarif très raisonnable d’un vrai crossover de qualité.

–> Notez que comme en début de deuxième génération, l’opération consistant à commercialiser la version précédente à prix canon, sous le nom d’Octavia Tour, sera reconduite avec l’Octavia II cette fois. De bonne affaires en perspective…

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