O Dacia Duster terá um preço inferior a 12.000 euros. E paciência, portanto, se o acabamento estiver descuidado ou o seu aspecto na versão básica for no mínimo pelado. São concessões calculadas de forma minuciosa. O primeiro Sport Utility da montadora romena terá tração dianteira ou integral, e uma gama de motores composta por duas unidades: um 1.6 a gasolina de 110 cavalos (disponível também com alimentação bi-fuel GPL) e um 1.5 dCi a gasóleo de 105 cavalos.
O quarto modelo da gama Dacia tem 4.31 metros de comprimento, 1.82 de largura, e o farol possui 20 centímetros. O porta-malas tem um volume mínimo de 475 dm³ que sobem para até 1.600 com os assentos traseiros abaixados. O sistema de tração integral, fornecido pela Nissan, permite comandar a rotação entre os dois eixos, de forma automática (função AUTO) ou manual (LOCK), podendo, além disso, desfrutar a opção 4×2. O Dacia Duster estará à venda até o final de março de 2010.
