A Volkswagen será o primeiro fabricante de automóveis elétricos até 2018, com modelos azuis Bluetec -, porque o verde não estará mais na moda para representar virtudes ambientais. O fabricante de Wolfsburg pode conceder-se também isso e apresentar seis novidades – cinco absolutas – para cobrir nichos e segmentos que somente poucos adversários podem fazer. Exemplo oportuno é o novo Touareg – mais leve 208 quilos que a versão básica -, exposto na versão Hybrid com combinação entre motor térmico V6 (superalimentado com compressor de 333 cavalos) e um propulsor elétrico de 47 cavalos.
Presentes também a pick-up Amarok, em prévia européia, e a versione GTI do Polo, 25% mais econômica, em relação à versão que vai substituir, apesar de a potência ter crescido em 30 cavalos. Fecham o cerco dos lançamentos as versões Cross do Polo e Golf, caracterizados por inserções de plástico não trabalhado e aspecto de soft roader.
