Le salon de Detroit ouvre ses portes dans 15 jours.Outre une Lancia Delta rebadgée Chrysler,qui devrait bien être là,le Pentastar y présentera une version électrique de la Fiat 500,son nouveau Jeep Grand Cherokee et sa 300C restylée.
Dans la guerre de communication sur la petite urbaine chic et électrique,Fiat s’est jusqu’à présent fait ravir la vedette par BMW et sa Mini E.Les choses devraient bientôt rentrer dans l’ordre,au moins sur le plan médiatique,avec la présentation,par Chrysler,d’une 500 carburant aux électrons à Detroit.
Il est temps pour Fiat d'appuyer sur l'accélérateur en matière d'électrique,la Mini prend le large.Penser à la MiTo serait peut-être aussi intéressant…
On ne sait pas encore grand chose de la puce électrifiée,et surtout pas s’il s’agira d’un véritable modèle prévu pour une industrialisation ou simplement d’un concept destiné à occuper le terrain dans les reportages.Intégrer une technologie électrique pleinement opérationnelle dans un si petit espace n’est en effet pas une mince affaire.
Même en cas de prototype « de salon »,Fiat-Chrysler fera ainsi le buzz un peu plus sérieusement que la branche hollandaise du groupe,qui n’a pas hésité à exposer de pauvres jeunes filles dénudées aux rigeurs du climat batave,pour vanter sa citadine.Honteux…ne regardez-pas!
Par ailleurs,malgré les déclarations apparemment mensongères d’un porte-parole de Chrysler la semaine dernière,il y aura bien des nouveautés pour la marque à ce salon,puisque,outre cette 500,la Delta rebadgée Chrysler se confirme (Voir l’article d’hier sur le sujet).
La Delta en version Chrysler devrait bien être à Detroit.
–> Mise à jour! La première photo de la Delta par Chrysler est: ici
On apprend également que la future Ypsilon de Lancia aura elle aussi droit rapidement à sa déclinaison Chrysler,en 2013.Lancer 2 citadines sur le marché US,dont personne ne sait encore s’il est mur pour en recevoir,est un réel pari,mais Chrysler fait feu de tous bois.Et d’ailleurs on aurait bien tort de s’en priver à Auburn Hills; échanger une calandre Lancia contre une Chrysler sur un modèle ne coûte presque rien.Le risque financier n’est donc pas énorme.
Salon riche donc pour le nouveau Chrysler.Concrétisation de la politique de convergeance avec Lancia, quelque Ferrari ou Maserati sur le stand pour le prestige,la gamme 500 au grand complet,Abarth inclus,avec l’électrique en première comme bonus,nouveau Grand Cherokee & 300C reliftée; ça bouge enfin dans le bon sens à Auburn Hills.Il y a du Marchionne derrière tout ça…
Pas encore de photos définitives de la 300C restylée,mais ce rendu officiel
Une illustration de ce à quoi pourrait ressembler l'Ypsilon II,en développement.Inverser les calandres Lancia et Chrylser n'est pas difficile,elles sont toutes deux amples…
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