Lancia travaille activement au remplacement de sa citadine pour l’an prochain. Un nouveau rendu a été publié ce jour, l’occasion de revenir un peu sur ce programme.
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–> L’Ypsilon nouvelle génération sortira courant 2011. Le programme est important pour Lancia, puisque la voiture représente une part très importante de ses ventes, notamment en Italie. L’image contemporaine du constructeur est d’ailleurs très liée à cette voiture, ne serait-ce que parce que Lancia a eu avec elle un rôle pionnier dans les citadines chics.
-Le programme est également important pour Chrysler, puisque l’introduction de cette urbaine est très sérieusement envisagé aux Etat-Unis, et son développement a donc pris en compte dès le départ la difficile homologation US. Ce qui explique d’ailleurs en partie qu’il soit si long.
-La nouvelle Ypsilon sera « virilisée » par rapport à se très féminine devancière, et ne sera disponible qu’en 5 portes. Le modèle actuel devrait d’ailleurs continuer sa carrière, un cran en dessous dans la gamme. L’Ypsilon II est 25 cm. plus longue qu’elle…
-Esthétiquement, l’identité actuelle Lancia, c’est à dire la Delta, sera prolongée ici. On peut donc s’attendre à une voiture assez singulière et chic, ce qui ne dénotera pas dans le paysage actuel des urbaines premium.
-Côté technique, la plateforme est celle de la Fiat 500, donc sérieusement « gonflée ». On attend peu de surprises côté moteurs; les 1.3 et 1.6 Multijet en diesel, c’est plus flou en essence (1.2 16V, 1.4, Multiair,…).
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