O primeiro Lotus híbrido foi lançado juntamente com o clássico intérprete do esportivo “made in Hethel”, em um stand mais inglês que o chá das cinco. O Lotus Evora 414E Hybrid trouxe ao lançamento a plataforma composta pelo motor 1.2 de três cilindros e 48 cavalos (com função de Range Extender para o sistema híbrido EREV) mais duas baterias dispostas no eixo traseiro que comandam cada uma das rodas, independentemente.
A Lótus então tirou os véus do Elise S3, interessada em uma atualização estética à qual corresponde o renovado propulsor de 1.6 com 136 cavalos e 160Nm de rotação. Foi confirmado o peso de 876 quilos (com o reservatório de combustível cheio), 16 quilos a mais em relação à versão precedente pesada a seco. A direção da Lotus comunicou então que recolheu 1.4 milhões de euros através da iniciativa privada em favor das vítimas do Haiti, patrocinada por Naomi Campell.
Estava presente também o Evora, na sua configuração básica e a versão Cup para competição, equipada com o V6 4.0 de 405 cavalos, mais leve, com 1.200 quilos.
