Author: Antonio

Lamborghini acaba de presentar una nueva edición especial de su superdeportivo más famoso. Esta versión recibe el nombre de Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce Chinese Edition y como su propio nombre indica estará destinada al mercado chino.

Por otra parte y para recalcar la exclusividad de esta edición especial, sólo se pondrán a la venta 10 unidades numeradas de este increible modelo. Pasando a comentar el diseño del vehículo, la carrocería destaca por el tono gris y una franja de color naranja, color que también ha sido utilizado en los detalles del emblema SV, las pinzas de los frenos y las costuras de la piel y las levas del volante en el habitáculo.

También debemos destacar que los únicos cambios de esta versión son puramente estéticos ya que el motor continuará siendo el mismo, un V12 6.5 de 670 CV con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y conseguir una velocidad máxima de 342 km/h. El precio no ha sido confirmado.

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Volkswagen acaba de dar a conocer nueva información sobre una de las versiones de bajo consumo más esperadas, el Golf BlueMotion. Además, desde hoy mismo se pueden realizar pedidos para asegurarte que el día de su lanzamiento tendrás tu unidad reservada.

Como bien decimos, el Volkswagen Golf BlueMotion es una versión de bajo consumo y prueba de ello son sus cifras, 3,8 litros por cada 100 km recorridos. Por otra parte, sus emisiones de CO2 son de 99 g/km.

Gracias a su motor su velocidad máxima está situada en los 195 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. Para conseguir esas cifras de consumo, cuenta con el sistema de parada y arranque de motor para cuando el vehículo se detiene por ejemplo en un semáforo o en un atasco.

En el interior, son pocos los cambios con respecto al resto de la gama, lo más destacable es el tapizado de los asientos de tela y el borde cromado de los mandos de ajuste de los retrovisores. Su precio estará situado sobre los 21.000€.

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Se acaban de filtrar a la red dos imágenes sobre el nuevo deportivo Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato. Este modelo verá la luz para rendir homenaje a todos los años que Alfa Romeo ha estado presente en la competición del motor.

Será presentado de forma oficial el próximo 23 de Abril en un evento llamado Villa d’Este. En cuanto al diseño, tiene claras características de deportivo actual aunque mezcla algunas líneas de un vehículo clásico.

Sobre la motorización no se saba nada a ciencia cierta aunque se rumorea que podría hacer uso de un motor V8. También cabe destacar que contará con un chasis de carbono monocasco y aluminio para aumentar la resistencia y aligerar su peso.

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Todos somos conscientes de los numerosos rumores que circulan por la red sobre el posible abandono de Bridgestone de la Fórmula 1. Tras esto, la FIA estaría barajando diferentes posibilidades entre las que Pirelli podría encabezar el primer lugar.

Marco Tronchetti Provera, presidente de la marca de neumáticos, ha mostrado su interés en diversas ocasiones por entrar en la máxima categoría del motor. De esta manera Pirelli se sumaría a otras marcas como Michelín o Cooper-Avon que ya mostraron en su día un interes por estar en la F1.

Por el momento no hay nada claro aunque la FOTA ya ha afirmado que de tener que elegir prefieren a Michelín mientras que Bernie Ecclestone se decanta por Cooper-Avon.

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Interesante noticia para todos los norteamericanos, acaba de ser confirmado que el nuevo Audi RS5 se comercializará próximamente en Estados Unidos y Canadá. Más concretamente, llegará a los concesionarios apartir del mes de Septiembre.

En Europa estará disponible desde el próximo mes de Junio. Se podrá adquirir a un precio final de 78.000$. Audi también ha confirmado que sólo pondrá a la venta variantes con equipamiento de gama media-alta que incluiran por ejemplo el software Dynamic Ride Control.

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El desarrollo del BMW M5 se encuentra ya en su fase final y buena prueba de ello son estas nuevas fotos espía que acabamos de recibir en las que podemos ver a este modelo casi sin camuflaje.

Tras observar detenidamente las imágenes, llegamos a la conclusión de que el lateral podría seguir la misma línea que la actual Serie 5. Lamentablemente, otros elementos como los paragolpes continuan algo tapados para poder apreciarlos sin problemas.

En lo referente a la motorización, se espera que haga uso de un motor V8 de 4.4 litros con el que desarrollar 578 CV de potencia. Gracias a este motor, podría acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.

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Poco antes de que el Grupo Fiat de a conocer su estrategia para los próximos 4 años, su actual presidente, Luca di Montezemolo, ha presentado su dimisión de dicho cargo mediante una rueda de prensa.

El heredero de dicho puesto, será John Elkan, hasta la fecha vicepresidente del Grupo Fiat y nieto de Gianni Agnelli. Para los aficionados a la Fórmula 1, cabe destacar que Montezemolo seguirá al cargo de la escudería italiana Ferrari.

Por otra parte, también debemos mencionar que seguirá formando parte del Consejo de Administración del Grupo Fiat.

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Asi es, el nuevo Aston Martin Rapide ha sido cazado en su versión de competición. Esta fotos espía han sido tomadas mientras que Aston Martin testeaba su nuevo modelo en el circuito de Nürburgring.

Además, se ha confirmado que veremos al nuevo Rapide compitiendo en las próximas 24 horas de Nürburgrin, sin duda, una prueba de fuego para comprobar los límites de este vehículo destinado al confort de la conducción.

Cuando tengamos más información sobre los resultados de dicho evento, los publicaremos.

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Toyota ha mandado a revisión a todos los Land Cruiser de Europa con carrocerías de 5 puertas y acabados VXL y Limited. La razón por la que este modelo deberá pasar por el taller es debido a un problema con el control de estabilidad.

Además, este problema también afecta a España ya que se calcula que se han vendido alrededor de 250 unidades en nuestro país. El fallo en el control de estabilidad es debido a que tarda demasiado tiempo en activarse cuando entramos a gran velocidad en una curva, lo cuál podría causar el vuelvo del coche.

Según afirma la propia marca, para poder volcar el vehículo, tendriamos que circular a 100 km/h como mínimo y realizar un giro de 90º sin pisar el freno ni el acelerador (algo muy poco casual).

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Parece ser que los rumores se estan confirmado poco a poco y prueba de ello es esta foto espía que ha sido publicada hace cuestión de unos minutos. Esta imagen corresponde al supuesto Peugeot 308 GTi.

Algunos medios ya apuntaron hace unos meses que Peugeot estaba trabajando en esta versión pero hasta este momento no teniamos ninguna información que lo pudiera afirmar. Supuestamente, el 308 GTi sería presentado en el próximo Salón de París este próximo mes de Octubre.

En lo que respecta a la motorización, es demasiado pronto para hacer cualquier congetura pero se especula que podría usar un motor 1.6 THP de 200 CV.

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Interesante titular el que os mostramos. Pocas horas después de su lanzamiento, se han agotado todas las unidades del nuevo Ferrari 599 GTO. La marca italiana Ferrari puede estar de enhorabuena ya que ha conseguido vender las 599 unidades que lanzó al mercado en su debut oficial.

Por otra parte, también cabe mencionar que algunos clientes con el poder adquisitvo necesario para comprar este modelo que han esperado hasta el inminente Salón de Beijing, tendrá que seguir esperando para disfrutar de este superdeportivo.

La propia Ferrari afirmó durante la presentación del 599 GTO que “Los futuros propietarios no se sentirán decepcionados. Hemos creado un maravilloso auto, el más potente de nuestra historia, un auto único que nosotros esperamos para otorgarle un nombre histórico: GTO”.

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Tras la última polémica protagonizada por el piloto inglés Lewis Hamilton en el reciente GP de China en donde realizó una maniobra demasiado arriesgada en el pit-lane junto a Sebastian Vettel, muchos pilotos y jefes de equipo se han quejado por su forma de conducir antireglamentaria. Aun asi, lo más interesante y polémico esta por llegar, Bernie Ecclestone ha hecho unas declaraciones en las que apoya directamente al piloto de McLaren.

En cuestión, estas han sido las palabras del dueño de la Fórmula 1:

“¿De qué hablan? ¿No van las carreras sobre la competición máxima?. Pilotó realmente bien y los demás deberían dejar de quejarse y seguir compitiendo”.

Apesar de todo esto, cabe destacar que Hamilton es un gran piloto y las últimas remontadas que ha realizado en las pasadas carreras lo acreditan. Lástima que su imagen se vea empañada por estas acciones que no tienen ni pie ni cabeza.

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La marca española acaba de presentar la nueva versión del actual Seat Alhambra que está basado en la plataforma del Volkswagen Sharan. El nuevo Alhmabra ha aumentado tanto sus dimensiones de largo como de ancho lo cuál le permite tener un interior aun más espacioso y cómodo para sus ocupantes.

Una de las nuevas características más importantes es sin duda las nuevas puertas traseras correderas, siendo la primera vez que se usan en este modelo. Exteriormente no se diferencia demasiado del Sharan aunque el modelo español tiene un aspecto más deportivo.

En su interior pueden viajar hasta 7 adultos y si plegamos los asientos con el sistema “Easy-Fold” tendremos un maletero con una carga total de 2.297 litros. En lo que respecta a la motorización, el motor más destacado es el 2.0 TDI de 140 CV con sistema Start/Stop y la función de recuperación de energía de Seat. En Septiembre llegará a los concesionarios a un precio por determinar.

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Renault acaba de hacer oficiales los precios para el mercado español de su nuevo modelo. No es otro que el Renault Megane CC. Además, se ha dado a conocer los diferentes acabados y prestaciones de cada motor.

Entre las nuevas características del Megane CC, debemos destacar el nuevo techo de cristal escamoteable y el chasis mejorado así como un nuevo deflector de viento que mejora al comodidad al circular con el techo abierto. Estará disponible en dos acabados, Dynamique y Privilege.

Como equipamiento extra para el acabado podremos instalar un navegador Carminat TomTom, un tapizado de cuero en beige, rojo o carbon oscuro, o un pack Xenon. En el acabado Dynamique podremos optar por el Pack Confort que incluye tarjeta Renault manos libres, sensor de aparcamiento trasero y retrovisores eléctricos.

Sin embargo, en el acabado Privilege podremos tener unas llantas de 18 pulgadas, sensor de aparcamiento delantero y trasero. En lo que respecta a la motorización, podremos elegir entre un motor de gasolina 1.4 litros Tce de 130 CV, en diésel tendremos un 1.5 dCI de 110 CV, un 1.9 dCI de 130 CV y un 2.0 dCI de 160 CV.

• Renault Megane CC Tce de 130 caballos Dynamique – 25.400€.
• Renault Megane CC 1.5 dCI de 110 caballos Dynamique – 26.600€.
• Renault Megane CC 1.9 dCI de 130 caballos Dynamique – 28.000€.
• Renault Megane CC 2.0 dCI de 160 caballos Privilège – 31.000€.

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Sin duda, este ha sido uno de los Gran Premios más emocionantes de lo que llevamos de temporada. Hasta 5 paradas han hecho algunos pilotos durante la carrera debido a la lluvia que durante todo el transcurso de la carrera ha esta presente (en algunas ocasiones más fuerte que otras).

Finalmente, el resultado desde GP de China 2010 no ha sido el esperado por los seguidores. Jenson Button se ha alzado con el primer puesto seguido de su compañero Lewis Hamilton (quien ha protagonizado algunas maniobras muy polémicas) por lo que McLaren consigue su primer doblete de esta temporada tras varios años.

El tercer puesto ha sido para Nico Rosberg quién ha vuelto a demostrar que esta varios escalones por encima de Michael Schumacher que se ha tenido que conformar con el décimo puesto y por tanto un sólo punto. Por otra parte, el cuarto clasificado ha sido Fernando Alonso que en la salida cometió un pequeño error al salir antes de que el semáforo se apagara y por tanto fué sancionado con un pitstop pero después ha realizado una gigantesca remontada asta alcanzar dicho puesto.

Sobre los grandes favoritos de este GP, Red Bull, Sebastian Vettel ha terminado sexto y Mark Webber octavo. Esta claro que no ha sido su mejor carrera. Por otra parte, Jaime Alguersuari ha realizado una perfecta primera parte de carrera pero ha sufrido unos problemas con los neumáticos y se ha visto obligado a realizar una parada lo que le ha dejado sin posibilidad de puntuar.

En cuanto a Pedro de la Rosa, rompió el motor cuando estaba en quinta posición y ya casi acariciaba los primeros puntos de la temporada. Sin duda, Sauber tiene que mejorar el coche para por lo menos otorgarle fiabilidad ya que sólo ha terminado una carrera en lo que llevamos de temporada.

Por último, os dejo con la clasificación final de este GP de China 2010:

1. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46:42.163 5 25
2. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.5 secs 6 18
3. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +9.4 secs 4 15
4. 8 Fernando Alonso Ferrari 56 +11.8 secs 3 12
5. 11 Robert Kubica Renault 56 +22.2 secs 8 10
6. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +33.3 secs 1 8
7. 12 Vitaly Petrov Renault 56 +47.6 secs 14 6
8. 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +52.1 secs 2 4
9. 7 Felipe Massa Ferrari 56 +57.7 secs 7 2
10. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 56 +61.7 secs 9 1
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +62.8 secs 10
12. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +63.6 secs 11
13. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +71.4 secs 12
14. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 Lap 21
15. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 16
16. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23
17. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 Laps 24
18. Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 26 +30 Laps 20
19. Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 8 +48 Laps 22
20. Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 7 +49 Laps 17
21. Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 0 Accident 13
22. Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Accident 15
23. Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Accident 18
24. Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0 +56 Laps 19

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Una vez más, Red Bull lo ha conseguido. En esta sesión de clasificación del GP de China se han alzado con su segundo doblete de la temporada. Sebastian Vettel ha sido quién se ha alzado con la pole seguido de su compañero Mark Webber.

Por otra parte, también hemos vuelto a comprobar quién es el único piloto que puede luchar de tu a tu con Vettel y Webber, no es otro que Fernando Alonso que una vez más se ha quedado con el tercer puesto de la parrilla.

En general, esta ha sido una sesión de clasificación un tanto aburrida comparada con las anteriores de la temporada.  Además, para la carrera de mañana hay un 98% de posibilidades de lluvia, sólo nos queda saber cuando, al principio, mitad o final de la carrera.

Sobre la actuación del resto de pilotos españoles, debemos volver a destacar a Jaime Alguersuari que ha superado a su compañero de escudería y mañana tomará la salida desde la décimosegunda posición. Por otra parte, Pedro de la Rosa sigue luchando por sacarle el máximo partido a su Sauber, un monoplaza que sigue por debajo de lo esperado. De la Rosa saldrá mañana desde la décimoseptima posición.

Para mañana se espera una carrera de lo más emocionante y entretenida. Desde VelocidadLímite os traeremos el resumen más completo una vez finalice. A continuación os dejo con la clasificación:

1. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:36.317 1:35.280 1:34.558 21
2. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:35.978 1:35.100 1:34.806 17
3. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.987 1:35.235 1:34.913 15
4. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:35.952 1:35.134 1:34.923 17
5. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.122 1:35.443 1:34.979 17
6. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.641 1:34.928 1:35.034 13
7. 7 Felipe Massa Ferrari 1:36.076 1:35.290 1:35.180 19
8. 11 Robert Kubica Renault 1:36.348 1:35.550 1:35.364 21
9. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:36.484 1:35.715 1:35.646 21
10. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.671 1:35.665 1:35.963 23
11. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:36.664 1:35.748 15
12. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.618 1:36.047 17
13. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.793 1:36.149 17
14. 12 Vitaly Petrov Renault 1:37.031 1:36.311 10
15. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:37.044 1:36.422 16
16. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.049 1:36.647 14
17. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:37.050 1:37.020 15
18. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:37.161 9
19. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.278 6
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:39.399 9
21. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:39.520 8
22. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.783 6
23. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:40.469 10
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:40.578 7

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Asi es, en caso de que no ocurra ningún cambio, en España será muy barato el recargar un coche eléctrico. En concreto, por cada 100 km recorridos tendremos que pagar apróximadamente 1€.

Comparando esta cifra con las actuales, parece algo insignificante. Sin duda, el coche eléctrico es el futuro nos guste o no, y por el momento, ya contamos con la ventaja económica del ahorro en el combustible. Además, en los ayuntamientos de Madrid ya estan comenzando a utilizar este tipo de vehículos y se espera que los modelos combencionales sean sustituidos por coches eléctricos.

Por otra parte, el gobierno ya ha mencionado que implementaran tarifas especiales más baratas para quién recargue el vehículo por la noche.

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Según una encuesta realizada por Dekra, el 22% de los conductores habla por teléfono mientras conduce, y lo más grave es que lo hacen sin utilizar un sistema de manos libres. El 90% del total de encuestados afirma conocer el peligro que acarrea esta prática.

Además, no sólo es peligroso para el propio conductor, sino que también pone en peligro a cualquier ciudadano que se cruce en su camino. Algunos estudios arrojan resultados muy interesantes como que el usar el teéfono móvil mientras se conduce nos impide percibir un 50% de la información de la carretera.

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Muchisimas cosas nos ha dejado la primera sesión de entrenamientos libres del GP de China 2010. Para empezar, saltaban todas las alarmas en Ferrari cuando Fernando Alonso rompía el motor de su monoplaza. Motor que supuestamente y según los mecánicos, estaba en perfectas condiciones.

Tras esto, la escudería italiana se queda con sólo seis motores para lo que queda de temporada. En caso de quedarse sin motores y necesitar usar otro, serían sancionados con la perdida de varios puestos en las sesiones de clasificación de cada carrera.

Pero las cosas no terminan aquí, el piloto suizo de Toro Rosso, Sebastien Buemi, ha sufrido un accidente increible cuando la suspensión delantera del monoplaza ha explotado literalmente y se ha quedado sin ruedas delanteras, mejor que lo veias en el siguiente vídeo ya que una imagen vale más que mil palabras como se suele decir:

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Hace unos días, General Motors anunció una colaboración con Reva para el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos de baterías para el mercado indio. En un principio, los primeros modelos serán plenamente de uso urbano de bajo coste.

Además, se esta trabajando para poder conseguir una autonomía de 160 km. Según se rumorea, el primer vehículo en serie llegará en el año 2015 y estará basado en el Aveo, del cuál podeis ver una imagen un poco más arriba.

Como bien hemos dicho, este modelo sólo sería para el mercado indio por lo que para el americano y europeo se estarían estudiando otras posibilidades.

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