Quem diria que as montadoras após a crise financeira iriam passar a olhar o Brasil com outros olhos. Isso já está mais que claro e até deficiente visual pode ver, pois o Brasil foi um dos únicos países que enfrentou, e, diga-se de passagem, muito bem a crise devido a incentivos e a nova onda de consumismo da população.
Visando isso muitas montadoras passaram importar carros que antes nunca iríamos imaginar rodando por nossas ruas e estradas. Caso do Fiat 500, Mini Cooper, Smart For Two, Audi R8, Bentley Continental GT, Aston Martin Rapide e até o atual carro mais rápido do mundo, o Bugatti Veyron.
Dentro deste contexto mais uma vez o site da revista Auto Esporte mostra com exclusividade que a VW não está de fora desse grupo, a marca pretende vender por aqui o cupê Scirocco. O modelo divide, assim como Jetta sedan e Variant e o cupê cabriolet Eos, toda a base mecânica, de motores a trasmissão, plataforma e equipamentos com o hatch médio Golf.
O carro foi flagrado no interior de São Paulo e teve apenas uma unidade fotografada pelo leitor Murilo Azevedo, mais segundo a revista havia, além do modelo com a cor verde abacate metálica, outro Scirocco na cor branca. De acordo com a revista fontes oficiosas ligadas à marca garante que a VW quer vender o modelo por aqui até o final do ano. Se isso se confirmar o Scirocco será uma das grandes estrelas da marca no estande da VW no Salão Internacional de São Paulo este ano, podendo até ser lançado lá mesmo. O modelo flagrado era equipado com o mesmo motor do Golf GTi europeu, o 2.0 TFSI de 200cv de potência. Se for importado ele provavelmente terá o C30 da Volvo como principal concorrente, dependendo do preço.
Outra novidade pode vir do outro lado do globo, a marca Mazda pretende, segundo fontes da Ford, voltar a comercializar seus (bons) produtos no nosso mercado. A marca solicitou a matriz da Ford norte-americana uma estudo de viabilidade para ver se vale à pena voltar a atuar no mercado brasileiro, caso essa avaliação seja positiva podemos ver no mínimo os Mazda 2 (hatch compacto) 3 (hatch e sedan médio), 6 (sedan e perua grande) e o CX-7 (crossover) em nossas ruas.
Falando em retornos, outras marcas que podem reestreiar no Brasil são Seat e Alfa Romeo. A espanhola já estuda isso há algum tempo, pois alguns modelos poderiam vir importados do México isento de taxas de importação, basta apenas a VW bater o martelo para que ela comece a produzir seus veículos em alguma planta do México. Já a marca de Milão, se tudo der certo para ela na Europa e ela conseguir se reestruturar, a Fiat poderá trazer a marca de volta para o Brasil com o intuito de colocá-la para brigar com Audi, BMW e Volvo no segmento de marcas premiuns. Com certeza as vendas da Alfa subiriam no modo geral e não faltaria clientela, pois design é tudo que o brasileiro quer e a Alfa sempre ofereceu.
E isso porque estamos começando a ver o cenário automotivo no pós-crise, a poeira ainda está densa, mais dá pra ver claramente que o Brasil vai se tornar rota obrigatória para a maioria das montadoras.
Fotos Scirocco: Auto Esporte