http://www.lepoint.fr/actualites-reg…/1556/0/329390
Un article pas tout à fait récent (9 mois) mais illustrant bien le volontarisme de la ville.
Quelques extraits:
Dans une dizaine d’années, Lyon sera une ville plus dense et plus haute. La hauteur moyenne y est actuellement de 25 mètres, elle pourrait grimper à 35 mètres, avec des pointes à 50 mètres pour les immeubles d’habitation. Il faut trouver le moyen de densifier en sortant de la logique des villes européennes qui s’imposent un gabarit unique : il faut accepter des hauteurs différentes.
Il nous faut des grands lieux de rencontre, dont l’exemple type est Central Park.
Los Angeles s’étire sur 200 kilomètres de longueur, de quartier en quartier, Hollywood, Beverly Hills, Long Beach, et sans véritable centre. Lyon devrait de la même façon développer son agglomération en réseau.
Nous sommes même prêts, au Rotary, à concéder à cette agglomération notre nom de Lyon-Région.
Les campus de Lyon et de Saint-Etienne seront aménagés selon les standards internationaux en termes de qualité de vie, de conditions de travail, sur le mode des campus britanniques.
Les autres campus, de Bron, de Rockefeller et de Saint-Etienne, seront également rénovés, grâce à un programme de 1,2 milliard d’euros.
A Bron, il faut profiter du parc de Parilly pour en faire un campus à l’américaine, une référence en matière de sport universitaire de haut niveau.
Parmi ces 130 000 étudiants, il y aura en revanche en 2020 beaucoup plus d’étrangers, entre 10 et 20 %, et ils ne seront pas là par défaut, ils auront choisi de venir car les vingt établissements seront des références dans leur domaine.
Dommage, ils ne parlent pas des aménagements à venir de la Part-Dieu, hormis une mention à Incity. On note une association de pragmatisme et de volonté politique assez unique en France. Une recette qui pourrait faire mouche pour le Grand Paris.





Boeing [NYSE: BA] today announced that a fifth U.S. Army unit has fielded the CH-47F Chinook helicopter.





2005 Rally America Rookie of the Year and a three-time medalist at X Games (among other things…) Ken Block announced today he joined Ford in pursuing "future global motorsports opportunities." Simply put, Block will be racing a Ford Focus in the FIA World Rally Championship (WRC) and a Ford Fiesta in Rally America and X Games.
Ever worry that cars are becoming more and more complicated and driving is becoming more and more electronically assisted? Well things are going to get pushed further, as Continental AG announced it is working on an accelerator pedal which will reduce fuel consumption and cut CO2 emissions, says autonews.com.
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